發(fā)電機內(nèi)部故障下軸系受力及振動特性研究.pdf

1、本研究對發(fā)電機內(nèi)部故障下軸系電磁轉(zhuǎn)矩進行理論分析和實驗研究。首先通過理論推導得到不同運行狀態(tài)下的電磁轉(zhuǎn)矩表達式。然后利用有限元軟件Ansoft建立了模擬發(fā)電機仿真模型并計算了對應的電磁轉(zhuǎn)矩。最后對模擬發(fā)電機進行了實測，三者所得結(jié)果基本吻合。結(jié)果表明：正常運行下，電磁轉(zhuǎn)矩不存在諧波成分，均值隨著短路程度的加劇而減小。氣隙靜偏心使電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生二倍頻成分，偏心程度加劇時，均值與二倍頻幅值增大。轉(zhuǎn)子短路單故障下，發(fā)電機的電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生一倍頻成分，

2、隨著短路程度的加劇，電磁轉(zhuǎn)矩均值減小，一倍頻幅值增大。復合故障下，電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生一倍頻和二倍頻成分。當僅短路程度加劇時，一倍頻幅值增大，均值和二倍頻幅值減?。划攦H偏心程度加劇時，均值、一倍頻和二倍頻幅值增大。此外，文對發(fā)電機內(nèi)部故障下轉(zhuǎn)子磁拉力進行了有限元計算與振動測試研究。結(jié)果表明：氣隙靜偏心單故障下轉(zhuǎn)子磁拉力的主要諧波成分為直流分量與二次諧波分量，轉(zhuǎn)子繞組匝間短路單故障下為一次諧波分量，復合故障下為直流分量、一次諧波分量、二次諧波分量