混凝土攪拌車車架的靜動態(tài)特性分析及改進.pdf

1、某型號混凝土攪拌運輸車經過短期的使用副車架即出現裂紋現象。本文主要針對出現的故障研究混凝土攪拌運輸車副車架的強度和剛度狀況。車架作為攪拌車總成的一部分，承受著來自道路和裝載的各種復雜載荷作用，并且車上許多重要總成件都是以車架為載體。因此車架的強度和剛度在攪拌車總體設計中起到了非常重要的作用。 通過采用大型結構通用有限元分析軟件ANSYS有限元分析軟件對車架進行建模，并對該車架在彎曲工況、扭轉工況和緊急制動工況下的靜態(tài)強度進行了分

2、析。分析結果表明，該車架受到的最大應力值接近于材料的強度極限，滿足不了設計的要求。然后，對車架進行了模態(tài)分析和諧響應分析，計算出車架的模態(tài)振型與相應的固有頻率，通過固有頻率與振型從整體上考慮車架的局部強度問題。最后，對車架的副車架進行改進并對改進后的車架進行了實測，初步驗證了改進方案的可實施性。 本文的研究結果表明有限元法和ANSYS軟件為車架結構及動力特性的仿真以及優(yōu)化設計提供了良好的基礎理論及方法，為研究整車振動、疲勞和噪聲