圖像處理在車牌識別中的應(yīng)用與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在我國各個城市都在大力發(fā)展城市智能交通控制系統(tǒng),但截至目前,依然沒有統(tǒng)一的實施規(guī)范。智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展,必然需要加強車輛的管理,而車牌識別系統(tǒng)是加強車輛管理最重要的手段,能對車輛跟蹤,記錄肇事車輛,采集交通狀況數(shù)據(jù)等功能。隨著城市公路隧道建設(shè)項目的日益增多,在隧道內(nèi)建立起車牌識別系統(tǒng)將成為智能交通控制系統(tǒng)發(fā)展的必然。
   目前,我國城市公路隧道建設(shè)里的監(jiān)控控制系統(tǒng)是根據(jù)公路隧道規(guī)范和建筑相關(guān)規(guī)范來實施的,其本身并沒有一套完

2、整的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。而在目前比較成熟的城市公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)方案中并不包括有車牌識別功能,但是根據(jù)車牌識別的作用和城市公路隧道監(jiān)控對城市公路交通的重要地位,隧道內(nèi)部實施車牌識別系統(tǒng)將成為必然。對隧道內(nèi)的車牌識別系統(tǒng)進行研究,會有很大的應(yīng)用性及可實施性。
   本文是根據(jù)城市公路隧道內(nèi)車牌識別系統(tǒng)在智能交通控制中的空缺為出發(fā)點,以武漢市中山路隧道監(jiān)控系統(tǒng)為平臺,首先對車牌識別系統(tǒng)和城市公路隧道內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)進行研究,通過對隧道監(jiān)控系統(tǒng)硬件

3、結(jié)構(gòu)的分析,隧道內(nèi)監(jiān)控環(huán)境特征分析,總結(jié)出了城市公路隧道的監(jiān)控環(huán)境特征,并針對以上特征提出了對應(yīng)的監(jiān)控策略;依據(jù)武漢市中山路隧道監(jiān)控系統(tǒng)項目的經(jīng)驗,提出了一套適用于城市公路隧道監(jiān)控的車牌識別系統(tǒng);對諸多車牌定位文獻進行研究,提出一種基于顏色特征的車牌定位方法,通過結(jié)果實驗證明,該方法的準(zhǔn)確率和對間效率都比較高,從而能夠提高車牌識別系統(tǒng)的識別率和降低漏檢率;在文章最后,通過對DSP芯片的特點及應(yīng)用分析,提出一種基于DSP攝像機的車牌識別系

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