基于分布式光纖傳感技術的盾構隧道變形識別系統(tǒng)實現(xiàn)方法研究.pdf

1、隧道安全是關系到人類生命安全和社會經濟活動正常運行的重大問題，及時掌握隧道結構健康狀態(tài)是確保隧道安全的重要前提條件。隨著監(jiān)測技術的不斷發(fā)展，以BOTDA為代表的分布式光纖傳感技術己開始應用在隧道等巖土工程結構的健康監(jiān)測中，顯示出其強大的優(yōu)越性和應用前景。
　　 論文主要討論了隧道健康監(jiān)測系統(tǒng)的組成、數(shù)據特征、監(jiān)測內容、計算模型等一系列的具體問題，并在這些問題的基礎上開發(fā)了基于分布式光纖傳感技術的地鐵隧道變形識別軟件系統(tǒng)。系統(tǒng)軟件

2、主要包括3個模塊：前處理、數(shù)據處理、后處理。其中前處理主要包括模型建立、監(jiān)測位置選擇、傳感器布設、數(shù)據分類等過程。而數(shù)據處理主要包括數(shù)據計算和數(shù)據分析兩個部分，其中數(shù)據計算是對監(jiān)測的數(shù)據進行一些基本的轉化計算，是短期數(shù)據的計算；數(shù)據分析是對一段時間內的監(jiān)測數(shù)據進行統(tǒng)計、歸納、分析，得到一些結論，幫助用戶做出決策。而后處理模塊的主要功能是數(shù)據的直觀化，使用戶在不會在面對大量數(shù)據時無所適從。
　　 論文的重點是建立系統(tǒng)的框架，并在此