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文檔簡介
1、物流企業(yè)經營風險及防范措施標簽: 方法 方法 物流企業(yè)經營風險 物流企業(yè)經營風險 物流企業(yè)風險防范 物流企業(yè)風險防范 物流風險 物流風險 物流商面臨的風險 物流商面臨的風險 摘要: 摘要: 現代物流的風險涉及的范圍很廣,風險的各種類型差別也很大。我們可將風險的大小量化為發(fā)生頻率或概率,即很少發(fā)生、經常發(fā)生或者頻繁發(fā)生;也可以根據結果量化為輕微的、嚴重的和災難性的。 目前,社會已進入了一個風險管理的時代,要求企業(yè)必須了解風險、識別風險和學
2、會控制風險。同樣,對于從事現代物流(第三方物流)的企業(yè)來講,風險的評估與管理是使其健康發(fā)展和高效運作的保證。誰能將風險降到最小范圍、最低程度,且能事先將風險予以轉移,誰就能獲得最大的利潤。 一、物流商面臨的風險 1、與客戶合同的責任風險 物流商與客戶之間的法律責任主要體現于雙方所簽的合同,目前在簽署這類合同中,人們發(fā)現某些大客戶憑借自己雄厚的經濟實力,在談判中往往處于有利的地位,提出一些特別的要求與條件,而物流商常常迫于商業(yè)上的壓力而接
3、受某些苛刻甚至是“無理”的條款。合同中訂立此類極不合理的條款,一旦產生糾紛,后果可想而知,有可能會導致物流商破產。 2、與分包商合同的責任風險 物流商是所有“供應鏈”的組織者,其中有的“供應鏈”由自己負責,有的“供應鏈”需要委托分包商來具體實施。但實踐中物流商常常期與資信好的分包商合作,不僅能降低物流經營的成本,也可使物流商的責任風險降到最低點。反之,如遇到一個資信差的分包商,甚至分包商突然宣布破產或倒閉,物流商的損失更無法得到彌補。在
4、與分包商合作中即物流運作的全程中,當客戶發(fā)生損失時,無論是物流商的過失還是分包商的過失,都要由物流商先承擔對外賠償責任。盡管物流商在賠付后,尚可向負有責任的分包商進行追償,但由于物流商與客戶和分包商所簽合同分別是背對背的合同,因此所適用的法律往往是不一樣的,其豁免條款、賠償責任限額及訴訟時效也是不一樣的,致使物流商常常得不到全部賠償。 3、與信息系統提供商合同的責任風險 物流商要想開展物流服務離不開信息技術,而物流商在利用信息技術時面臨
5、著以下兩個問題:一是信息系統出現故障;二是商業(yè)秘密受到侵犯。一旦信息系統發(fā)生故障造成物流商的業(yè)務無法正常進行,不能及時履行向客戶提供信息的服務,甚至資料全部丟失,損失相當巨大。解決此類糾紛時,如果合同中根據有關法律明確地劃分了雙方的責任,則糾紛容易解決;如果沒有作出明確的規(guī)定,同時既查不出原因,又確定不了責任方,則糾紛就很與一家資信好、業(yè)務操作非常規(guī)范的客戶進行合作是物流業(yè)風險防范的起點,選準這樣的客戶,即使出現一些問題,也能較快較好地
6、協商解決。 (2)簽訂合同需慎之又慎 現代物流不是簡單的代理、運輸、倉儲、保管、報關等合同的簽訂。它所出售的是一個方案,是按一定流程管理的設計方案,該流程要解決企業(yè)的各種疑難問題,達到簡化程序、減低成本、提高管理水平、提高企業(yè)經濟效益和市場競爭能力的效果,合同涉及的環(huán)節(jié)多、時間長、要求復雜。所以簽訂時應注意:合同的合理性,完善性及是否具有可行性,是否考慮到其經濟性等。 (3)投保責任險獲得保險理賠 有關現代物流業(yè)務的風險保險已在逐步開展
7、,但大多數的傳統物流商還只停留在投保貨運代理責任險的階段。所以一些專門從事現代物流的物流商應慎重考慮投保自己的責任險,將其責任風險事先予以轉移才是上策。值得注意的是,當所適用的法律與合同條款中的物流商免責條款越少,賠償限額越小,保費就越高,反之,保費就越低。由一家物流商分散單項去投保,營業(yè)額較小,保費較高,由幾家公司集中多項去投保,營業(yè)額較大,保費較低。當然,影響保費高低的還有其它一些因素,如公司的資信情況、營業(yè)額的大小、人員的素質、管
8、理水平的高低、采用運輸工具的好壞、何種運輸方式、去哪些地區(qū)與國家,適用何種法律以及采用何種設施、何種單據、有無豁免條款、責任賠償限額條款、曾發(fā)生過事故與否等等。 另外,物流商之所以要投保其責任險,目的就是為了當發(fā)生風險導致物流商承擔責任時,能及時從保險公司得到賠償,而索賠手續(xù)對于物流商來說,是極為重要的。 (4)成立應急中心處理突發(fā)事件 成立處理“突發(fā)性”事件的應急中心,由具有權威性和有經驗的人員組成。在加強風險的預防和控制的基礎上,建
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