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文檔簡介
1、隨著我國天然氣產業(yè)的高速發(fā)展,對LNG生產工藝也提出了更高的要求。氣化器是LNG氣化站的核心設備,而我國對其研究與發(fā)達國家相比還存在較大差異,尤其是對開架式氣化器的傳熱機理認識尚淺,所有關鍵設備均從國外進口。因此非常有必要對開架式氣化器的強化傳熱機理進行深入研究,開發(fā)出一種國產的新型氣化器,以擺脫對國外技術和承包商的依賴。
本文在現有超級開架式氣化器(SUPERORV)傳統結構的基礎上,設計了一種新型超級開架式氣化器,即在傳統
2、氣化器傳熱管內管中加入一個十字螺旋擾流桿。發(fā)現擾流桿的存在,不僅能夠加強流體的湍流強度,還能有效減小邊界層厚度,產生強烈的二次流,加強了流體在徑向上的熱交換,提高了傳熱管的換熱能力。
本文采用數值模擬的手段,對影響換熱效果的不同因素(螺距、壓力、材質)進行了數值計算分析,結果顯示:與目前現行的SUPERORV相比,新型傳熱管擾流桿的存在,不僅增大了換熱面積,還提高了流體的湍流強度,有效破壞了溫度邊界層,提高了換熱管的整體換熱能
3、力。在相同雷諾數Re下,新型傳熱管內流體的平均溫度明顯高于普通傳熱管內管流體的溫度;當壓力為5MPa,雷諾數為6000時,隨著螺距的增加,管內流體的湍流度減小,出口處流體平均溫度逐漸降低;當在同一雷諾數和螺距時,新型傳熱管內流體的溫度隨著壓力的升高逐漸降低,且努賽爾數Nu和傳熱系數h也隨其逐漸減小;當依次采用材質不銹鋼、鋁、銅時,隨著雷諾數的增大,新型傳熱管的努賽爾數Nu也逐漸增大,且采用銅時的努賽爾數最大,傳熱系數也最大。最后對文獻中
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