單層多跨鋼結構廠房的結構設計及地震作用分析.pdf

1、本文介紹單層多跨鋼結構廠房發(fā)展的現(xiàn)狀、特點和主要結構形式，同時也對多跨單層鋼結構廠房鋼結構的設計理論和方法進行了總結。本文以山東某集團公司實際新建的單層鋼結構廠房為研究對象，運用有限元方法、結構動力學理論對單層多連跨鋼結構工業(yè)廠房的經(jīng)濟性、動力特性和抗震性能進行了分析研究。
　　在結構靜力分析中，對9m、12m、15m柱距分別進行多個方案的計算，以整個廠房的經(jīng)濟性為評判標準，對吊車梁系統(tǒng)、排架柱、屋面墻面檁條系統(tǒng)、樁基礎分別進行設

2、計計算以及方案對比分析，確定出各系統(tǒng)下最優(yōu)柱距，并將其匯總，得出對于整個廠房的投資，縱向柱距為12m方案更具有優(yōu)勢。本文分析過程與結果對今后類似工程設計起到借鑒作用。
　　對單層鋼結構廠房的單榀剛架和整體結構進行了動力特性分析。模態(tài)分析中，得出結構單元中的質(zhì)量以及其分布是影響振型和特征周期的控制性因素，并且和單跨門式剛架對比得出不同之處。通過反應譜分析和時程分析可以看出由于本次研究的廠房吊車噸位比較大(主跨32噸，并且多跨的廠房每

3、跨都布置了較大噸位的吊車)，剛架的柱頂位移和柱底內(nèi)力相對于普通門式剛架都大很多，這是工程設計中值得注意的問題。對兩種工況作用下（風荷載起控制作用工況和地震起控制作用工況）的柱底內(nèi)力和柱頂位移進行分析比較，得出在抗震設防烈度為8度地區(qū)，地震作用不容忽視，應該進行抗震驗算。
　　本文結合實際工程開展研究，解決了單層多連跨鋼結構廠房的設計難題，為實際工程的設計提供了技術依據(jù)，節(jié)約了項目投資，獲得的結論及建議為今后單層多連跨鋼結構廠房的設