低品位熱源驅動的LiBr吸收式制冷機組仿真優(yōu)化.pdf

1、近年來能源危機及環(huán)境問題凸顯，使得低品位熱源驅動的吸收式制冷機組得到廣泛關注。但吸收式制冷機組存在的熱力系數低、機組體積大等限制了其進一步推廣應用，因此對吸收式制冷機組的優(yōu)化研究顯得尤為重要。本文以單效溴化鋰吸收式機組為研究對象，利用仿真優(yōu)化與(炯)分析手段，對工質對、制冷系統(tǒng)、運行參數等進行了優(yōu)化研究。
　　通過對單效溴化鋰吸收式制冷機組傳熱傳質理論分析，基于能量與質量守恒定律，建立了吸收式制冷循環(huán)的數學與物理模型，并選擇ELE

2、CNRTL物性方法及有限Wegstein收斂方法作為本文的基本運算方法;
　　對以硝酸鋰為添加劑的溴化鋰-水工質對物性進行研究，發(fā)現加入添加劑后工質對粘度降低、結晶問題得到明顯改善，同時系統(tǒng)性能得到大幅度提高。經過對比分析，溴化鋰/硝酸鋰的最佳摩爾比為4∶1，其所需驅動熱源溫度更低，能更好的適用于以低品位熱源為驅動熱源的吸收式制冷機組;
　　利用Aspen plus對制冷系統(tǒng)進行優(yōu)化分析，計算溶液熱交換器熱流出口與冷流進口溫

3、差、冷卻水串聯形式、稀溶液參數對系統(tǒng)性能影響，確定系統(tǒng)優(yōu)化形式;溶液熱交換器熱流出口與冷流進口最佳溫差在7-15℃;冷卻水溫度低于26.5℃時，采用先冷凝器后吸收器的串聯形式1，冷卻水溫度高于26.5℃時采用先吸收器后冷凝器的串聯形式2，同時應盡量降低冷卻水進水溫度;以稀溶液進口濃度最大/放氣范圍最大為目標，能夠使單效吸收式制冷系統(tǒng)性能得到優(yōu)化。
　　利用(炯)方法分析蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、驅動熱源溫度等外界參數對系統(tǒng)及各部件(炯)