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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),我國(guó)建設(shè)了大量的大空間建筑,這些建筑內(nèi)部的大空間超越了傳統(tǒng)大空間概念,其聲學(xué)特征也與傳統(tǒng)的大空間有很大不同,出現(xiàn)混響時(shí)間長(zhǎng)、回聲和聲聚焦、語(yǔ)言清晰度低、背景噪聲大、交流困難、緊急情況時(shí)人員疏散困難等聲學(xué)問(wèn)題。所以對(duì)大空間耦合聲場(chǎng)的研究具有重要意義。
本文首先以近幾年新建的典型交通建筑為代表,分析大空間的尺度和耦合形式,通過(guò)實(shí)測(cè)和模擬數(shù)據(jù)對(duì)比的方式驗(yàn)證ODEON聲學(xué)模擬軟件的適應(yīng)性,再運(yùn)用ODEON模擬軟件模擬分析不同尺
2、度和耦合形式大空間耦合聲場(chǎng)的變化規(guī)律。
首先結(jié)合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn),分析出耦合空間研究方法主要有有限元法、統(tǒng)計(jì)聲學(xué)法和幾何聲學(xué)法;研究的對(duì)象主要有聲壓級(jí)衰減曲線(Decay Curve)和混響時(shí)間(RT);影響耦合空間聲環(huán)境的因素主要有空間尺寸、耦合開(kāi)口面積和位置。
其次,以近幾年新建的大型交通建筑為代表,分析出大空間建筑內(nèi)存在的大空間形狀以長(zhǎng)方形為主,長(zhǎng)向尺寸均超過(guò)100米,有的甚至達(dá)到500m,最為常見(jiàn)的尺寸為200m左
3、右;橫向的尺寸均超過(guò)50m,最為常見(jiàn)的尺寸為100m左右;空間高度多為20m左右。除此之外,還得到了兩種大空間和大空間的耦合形式和三種大空間和小空間的耦合形式。
最后,通過(guò)對(duì)哈爾濱西客站的聲學(xué)測(cè)試和模擬,驗(yàn)證出ODEON聲學(xué)仿真模擬軟件可以被用來(lái)模擬大空間耦合聲場(chǎng)。通過(guò)對(duì)不同耦合形式、不同空間尺寸、不同耦合開(kāi)口面積以及不同吸聲系數(shù)的大空間耦合聲場(chǎng)的模擬研究,得出耦合空間的存在對(duì)相對(duì)較小的空間聲環(huán)境影響大,并且可以降低空間的混響
4、時(shí)間;大空間和小空間形成的耦合空間,相互之間聲環(huán)境的影響較大,兩個(gè)大空間相耦合,對(duì)兩個(gè)空間各自的聲環(huán)境影響較小。當(dāng)大空間和小空間耦合時(shí)當(dāng)耦合開(kāi)口面積小于等于25m2時(shí),衰減曲線呈現(xiàn)單斜率。大空間的吸聲系數(shù)提高到0.3-0.4范圍內(nèi),有利于降低空間的混響時(shí)間。
本文的研究只是初步探討了一些影響因素對(duì)大空間耦合聲場(chǎng)的影響規(guī)律,對(duì)不同聲學(xué)條件的大空間耦合聲場(chǎng)、大空間耦合聲場(chǎng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及其他因素對(duì)大空間耦合聲場(chǎng)的影響還有待進(jìn)一步的研
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