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文檔簡介
1、經(jīng)過多年的企業(yè)信息化建設,目前國內(nèi)物流行業(yè)中,ERP系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、港口管理系統(tǒng)、通關系統(tǒng)、三檢系統(tǒng)分別由制造企業(yè)、物流企業(yè)、港口企業(yè)、政府監(jiān)管部門獨立開發(fā)和運行,其中的信息資源和服務管理相對分散和封閉,使各種異構系統(tǒng)間形成信息孤島,給物流業(yè)務的協(xié)同運作帶來極大的不便。同時隨著業(yè)務規(guī)模不斷擴大,網(wǎng)絡的發(fā)展和各種服務平臺的應用實施,使得集成成為當今企業(yè)的迫切需求。 面向服務架構SOA作為新一代的軟件架構,用于分布式企業(yè)應用集成
2、,具有良好的松散耦合和平臺無關特性,很好地解決了異構系統(tǒng)的互操作性。本文在分析當前物流領域所面臨的問題的基礎上,結合三峽庫區(qū)樞紐港(重慶)經(jīng)濟圈的發(fā)展需求,提出了一種面向服務架構的業(yè)務流程建模和企業(yè)集成解決方案,該方案不僅解決了跨區(qū)域不同部門的異構系統(tǒng)間集成的難題,而且實現(xiàn)了社會化物流參與各方的協(xié)作?;诖朔桨?,設計開發(fā)了現(xiàn)代物流協(xié)同應用服務平臺。 本文首先介紹了SOA的基本理論和實現(xiàn)技術,討論了工作流和業(yè)務流程管理的相關理論以
3、及它們之間的聯(lián)系,闡述了業(yè)務流程建模的生命周期。接著從整體上介紹了業(yè)務流程建模語言,重點闡述了業(yè)務流程執(zhí)行語言BPEL及其核心元素,并對當前主流的BPEL流程引擎進行了分析比較。然后在上述理論的指導下,針對實際業(yè)務場景,構建了現(xiàn)代物流協(xié)同應用服務平臺的三層框架模型,即數(shù)據(jù)層,服務層及業(yè)務層,并以港口企業(yè)最常見的物流運輸服務為例對SOA平臺的服務構建過程、服務組件開發(fā)、BPEL流程建模和數(shù)據(jù)庫設計進行了詳細的分析和討論。 最后詳細
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