基于CCP協(xié)議標定混合動力車整車控制器.pdf

1、作為一種最接近實用化的新能源汽車，混合動力車既具備傳統(tǒng)燃油車的長處又汲取了電動車的優(yōu)勢，在有效提高經(jīng)濟性和降低排放方面有很好的發(fā)展前景。整車控制器(VCU)用于實現(xiàn)能量管理和動力系統(tǒng)控制，是混合動力車的控制中樞。VCU中的控制參數(shù)是實現(xiàn)混合動力車性能的關(guān)鍵因素之一，必須進行相應(yīng)的優(yōu)化和標定工作。 標定是VCU開發(fā)過程中的一個重要環(huán)節(jié)，而標定系統(tǒng)的選用關(guān)系到標定質(zhì)量、標定時間和標定成本。基于CCP協(xié)議的標定方式能夠?qū)崿F(xiàn)便捷、可靠和

2、高效的在線標定。論文在簡要介紹CCP協(xié)議和標定系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上，著重討論了VCU的標定驅(qū)動程序、驅(qū)動程序接口、VCU存儲器的在線編程等開發(fā)方法。成功實現(xiàn)了對VCU在線動態(tài)標定功能。 為了應(yīng)對復(fù)雜的工況，控制策略采用了四種工作模式：起動模式、怠速模式、驅(qū)動模式和制動模式。控制結(jié)構(gòu)清晰且實現(xiàn)了對混合動力系統(tǒng)的有效控制。將開發(fā)出的CCP標定系統(tǒng)應(yīng)用到VCU的標定試驗中，在混合動力車各工作模式下對VCU的控制參數(shù)進行了調(diào)整和優(yōu)化，有效實