典型汽車覆蓋件選材模型對成形質量影響的分析.pdf

1、近年來,高效、高質、輕量和低耗成為汽車行業(yè)關注的焦點,覆蓋件作為汽車的重要組成部分,其結構、成本和質量對整車安全性能、舒適性和市場影響力具有較大的影響,覆蓋件的自身特點決定了其成形質量要求高以滿足市場需求、使用的板材性能要滿足結構的安全性、壁厚分布的合理性達到較好的減重效果,因此覆蓋件的成形受到材料性能、結構尺寸和成形質量等多因素的影響。市場化的要求對覆蓋件生產的周期需要作出快速反應,同時具有一定性能的板材的研制需要一定的周期,因此需要

2、對覆蓋件材料與其結構尺寸和成形質量之間的關系進行預測,實現(xiàn)覆蓋件設計與板材供應的一致,對于不能滿足設計要求的板材可以提出具體的材料性能,為板材制造商研發(fā)提供依據(jù)。為此本文進行了如下工作。
　　首先根據(jù)5種基本成形類型覆蓋件的變形特征,分析板料性能參數(shù)對其變形的影響,并對其成形過程進行有限元分析,模擬不同板料性能參數(shù)對成形件的應力、應變和壁厚分布的影響,將應變分布與相應的板料成形極限曲線相結合,獲得不同板料性能參數(shù)下的成形安全裕度,

3、進一步擬合得到成形安全裕度與板料性能參數(shù)之間的關系,建立不同成形類型覆蓋件的選材模型。
　　在基本成形類型零件選材模型分析的基礎上，針對復雜形狀的覆蓋件具有的多種變形方式復合的特點,選取典型復雜形狀覆蓋件并對其成形過程中危險變形區(qū)的變形類型進行分析,確定影響其成形性的板料性能參數(shù),并對其成形過程進行有限元分析,建立具有復合變形方式覆蓋件的選材模型,其覆蓋件材料包括08Al、TRIP600和TRIP800,并分析板料性能參數(shù)對成形件