鋼質游艇結構與強度設計校核及優(yōu)化系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、目前鋼質游艇結構設計、入級審查主要是根據各國船舶檢驗部門、船級社頒發(fā)的相應的規(guī)范要求進行的。一方面由于現(xiàn)行游艇入級與建造規(guī)范中條目較繁瑣，計算量龐大，嚴重影響工作效率；另一方面為降低建造成本和提高航速，必須盡可能地降低艇體結構重量或橫剖面面積。為解決上述問題，本文主要做的工作如下：
　?。?）分析研究了船體結構強度直接計算方法、船體結構優(yōu)化原理以及《游艇入級與建造規(guī)范》（2012）中關于鋼質游艇設計載荷計算、結構設計、船體梁強度、

2、結構穩(wěn)定性等相關方面的要求，確定了鋼質游艇結構與強度設計校核及優(yōu)化系統(tǒng)開發(fā)框架。
　?。?）建立鋼質游艇結構設計通用數據庫，在完成鋼質游艇艇體設計載荷計算、結構設計、結構強度校核、結構優(yōu)化等工作的同時，將數據及時保存到數據庫當中。
　?。?）建立型材數據庫，型材數據庫收錄了鋼質游艇結構設計所需要的型材。在游艇結構設計工作中直接從型材庫中調用滿足計算要求的型材，使整個鋼質游艇結構的設計工作的自動化程度大大提高；另外，在艇體橫剖

3、面結構優(yōu)化中，一些標準型材可以不斷從型材庫反復調用并加入到遺傳算法迭代中。
　?。?）通過分析遺傳算法優(yōu)化原理、規(guī)范要求及結構強度要求，建立適用于鋼質游艇的船體板架結構和船體橫剖面結構的優(yōu)化數學模型，包括設計變量、約束條件、目標函數。使船體結構優(yōu)化結果滿足規(guī)范與強度雙重要求。
　　最后本文以VB編程軟件、Access數據庫軟件為平臺開發(fā)了集鋼質游艇設計載荷計算、結構設計、結構強度校核、結構優(yōu)化功能于一體的鋼質游艇設計系統(tǒng)。該