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文檔簡介
1、最近20年,斜拉橋在全世界迅猛發(fā)展。但由于斜拉索腐蝕的原因,使得部分早期修建的斜拉橋結構損壞非常嚴重。盡管橋梁設計者采用了眾多拉索防腐措施,但許多防腐方法、工藝、材料、使用維護技術等在某種程度上是不成功的,斜拉橋雖有跨越能力大、結構型式簡潔、受力明確、空氣動力穩(wěn)定性好、結構輕巧美觀等優(yōu)點,但制約其使用壽命的拉索腐蝕退化和振動疲勞衰減兩大因素已構成了對結構耐久性的威脅和挑戰(zhàn)。目前國內外許多斜拉橋都面臨換索問題。
換索設計的主
2、要目標是通過換索對原橋的線形與內力進行改善。本文以南昌市某大橋換索工程為背景,首先取該橋換索前實測索力及線形為換索基準,結合橋梁結構分析軟件MIDAS、通用結構分析軟件ANSYS 建立換索分析模型,然后通過調索使模型索力與換索前實測索力進行逼近,以此為換索出發(fā)點,按換索設計的方案及工序,對換索全過程進行分析,得到換索后的計算索力及線形。換索后,對結構內力狀態(tài)進行評估,以索力優(yōu)化理論為基礎,利用最小余能原理,進行調索。最后,對斜拉橋換索工
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