高速列車車體鋁合金焊接智能化知識(shí)體系研究.pdf

1、隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)焊接知識(shí)的數(shù)字化管理與共享越來越凸顯出其重要性，研究智能化知識(shí)體系，對(duì)于完善焊接知識(shí)體系，促進(jìn)焊接工藝知識(shí)的積累和創(chuàng)新，推進(jìn)焊接工藝數(shù)字化工作進(jìn)展，更好的為產(chǎn)品項(xiàng)目服務(wù)，具有十分重要的意義。
　　本課題針對(duì)焊接行業(yè)的需求，研發(fā)焊接工藝數(shù)據(jù)庫(kù)及專家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)焊接工藝自動(dòng)設(shè)計(jì)，優(yōu)化工藝評(píng)定、知識(shí)庫(kù)的管理及校核等內(nèi)容，為優(yōu)化焊接工藝，提高產(chǎn)品可靠性提供一個(gè)全方位的軟件體系。
　　首先，本文對(duì)高速列車車體鋁合

2、金焊接智能化知識(shí)體系整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，并建立了集知識(shí)系統(tǒng)、開發(fā)環(huán)境和操作環(huán)境一體的多層次知識(shí)體系。采用知識(shí)均布方法對(duì)知識(shí)庫(kù)中重復(fù)覆蓋的知識(shí)進(jìn)行處理，空白知識(shí)區(qū)間則采用焊接領(lǐng)域?qū)＜乙约肮こ處熑藶榻?jīng)驗(yàn)進(jìn)行覆蓋。為了量化知識(shí)庫(kù)中的知識(shí)的可靠性，本文引入知識(shí)置信度的概念表征不同知識(shí)源知識(shí)的可靠性。
　　其次，本文按照鋁合金焊接知識(shí)的分類，分別對(duì)確定性知識(shí)、規(guī)則類知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)的獲取機(jī)制進(jìn)行了研究。采用謂詞邏輯和產(chǎn)生式表示法共同對(duì)知識(shí)

3、庫(kù)進(jìn)行表示，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和綜合數(shù)據(jù)庫(kù)，完成高速列車車體鋁合金焊接知識(shí)庫(kù)的構(gòu)建。
　　再次，本文研究了一套基于B-P人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)模型的知識(shí)庫(kù)校核系統(tǒng)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了以常用焊接接頭力學(xué)性能為指標(biāo)的知識(shí)庫(kù)的校核流程。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果與企業(yè)需求力學(xué)性能值的差值比例決定焊接工藝知識(shí)置信度的實(shí)際浮動(dòng)值。
　　最后，本文采用合適的開發(fā)技術(shù)與工具搭建了本系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)，并開發(fā)出一套基于瀏覽器/服務(wù)器(Browser/Server)網(wǎng)絡(luò)模式的鋁