摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)對(duì)機(jī)油消耗的影響研究.pdf_第1頁(yè)
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1、通過(guò)對(duì)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、材料、表面處理等各種因素進(jìn)行分析和實(shí)驗(yàn)研究，降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量，特別是高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量，設(shè)計(jì)氣密性更好、耐熱負(fù)荷能力更強(qiáng)的活塞環(huán)，來(lái)提高摩托車(chē)，特別是三輪摩托車(chē)的性能和壽命。
　　 在對(duì)活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，揭示出了影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量的活塞環(huán)方面的相關(guān)因素。對(duì)活塞環(huán)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)潤(rùn)滑油膜的影響、一二環(huán)的間隙平衡對(duì)機(jī)油消耗量影響、油環(huán)面壓及油環(huán)跟蹤性系數(shù)對(duì)機(jī)油消耗量的影響、活塞環(huán)

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