城市交通信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)訪問中間件的設計與實現(xiàn).pdf

1、交通信息化建設使得交通系統(tǒng)成為一個多種技術集成、多個系統(tǒng)相互作用的復雜實體,系統(tǒng)數(shù)據(jù)具有來源廣、種類多、信息量大,管理和應用呈現(xiàn)多用戶、分布式和網絡化的特點,同時數(shù)據(jù)還具有很強的時間和空間相關性.因而對交通系統(tǒng)中來自不同系統(tǒng)、不同形式、海量的數(shù)據(jù)進行科學、有效地管理和利用,為交通管理、規(guī)劃、預測、控制、分析等各種應用提供一致、準確、高效的數(shù)據(jù)服務具有重要的現(xiàn)實意義.該文以實際應用為背景,結合交通部門的實際需求,設計并實現(xiàn)了一個面向交通領

2、域的多源交通數(shù)據(jù)集成、管理和訪問平臺.論文在分析交通數(shù)據(jù)資源特點的基礎上,給出了交通數(shù)據(jù)的組織和存儲方案,重點介紹了基于Socket自定義通信協(xié)議的數(shù)據(jù)訪問中間件的設計和實現(xiàn).系統(tǒng)使用中間件技術,實現(xiàn)了通信、并發(fā)訪問、數(shù)據(jù)一致性維護、數(shù)據(jù)庫連接池等基礎服務,在此基礎上提供面向交通應用的數(shù)據(jù)服務,如交通地圖數(shù)據(jù)存取服務、實時動態(tài)交通數(shù)據(jù)服務、設備控制信息服務和指揮信息中轉服務等.數(shù)據(jù)訪問中問件為交通應用系統(tǒng)屏蔽各種數(shù)據(jù)的來源差異,提供一致