高速公路客車?？空疽?guī)劃與管理技術研究.pdf

1、近幾年，隨著我國高速公路建設和高速客運的飛速發(fā)展，高速公路客運呈現(xiàn)出快捷、方便、優(yōu)質、高效等特點。但是與客運系統(tǒng)相配套的基礎設施建設相對滯后，給高速公路管理帶來了一系列的問題，如客車隨意?？?、行人橫穿高速公路等。因此，高速公路客車停靠站的規(guī)劃、設計研究對保證客車運行以及乘客的安全等有著重要的意義。
　　 本文以重慶繞城高速公路為依托，介紹了重慶城鄉(xiāng)公共交通的特點以及繞城高速公路的概況，結合高速客運存在的問題以及高速公路的基礎設施

2、情況，對便民客運系統(tǒng)建設的可行性與必要性進行了分析。
　　 從繞城高速客運系統(tǒng)的功能定位入手，分析了高速公路?？空镜姆疹愋停Y合繞城高速的實際條件，確定繞城高速停靠站的形式。通過對繞城高速沿線居民出行的調查與分析，得到居民的出行特征。在選址的一般原則和影響因素基礎上，建立以最大車站服務客流為目標的選址優(yōu)化模型。采用灰色聚類方法確定各影響區(qū)縣的站點數(shù)量，然后對選址方案做進一步的優(yōu)化。
　　 分析了客運站點的幾何設計與管理