基于GPS技術的車速傳感器的研制與應用.pdf

1、車速是汽車道路試驗中的重要參數(shù)，它與車輪力、踏板力、車輪轉速等參數(shù)相結合，對汽車整車動態(tài)性能的分析、制動系統(tǒng)的性能匹配和ABS防抱死系統(tǒng)的開發(fā)以及操縱穩(wěn)定性試驗的準確性等有著重要的意義和應用價值。長期以來，由于缺乏有效的測速手段，汽車做曲線運動的速度難以準確測取，汽車質心動態(tài)軌跡無法精密測定，以致涉及汽車安全的汽車制動方向穩(wěn)定性能和高速操縱穩(wěn)定性試驗條件控制困難，測試結果不能全面反應汽車的動態(tài)性能。
　　 本文針對目前車速傳感器

2、低精度高成本的現(xiàn)狀，研制了一款以單片機為主控制器，采用GPS測速技術，可實現(xiàn)全天候、高精度、低成本、測量速度快、操作簡便的GPS車速傳感器，以實現(xiàn)對行駛車輛瞬時速度的實時采集。
　　 論文首先通過市場調研和系統(tǒng)總體功能分析，提出了以單片機PIC16F877A為核心的設計思想。根據(jù)對系統(tǒng)原理的設計和對系統(tǒng)構成的分析，對各個元器件進行了選型。設計了系統(tǒng)電路原理圖，即設計了單片機PIC16F877A、GPS接收模塊和D/A轉換芯片MA

3、X518等的外圍電路，研制了各個設備的接口電路、通信接口電路以及電源電路等。依據(jù)設計出的系統(tǒng)電路原理圖，進行印制電路板的設計，并進行調試，糾錯，優(yōu)化再設計，制作GPS車速傳感器硬件實體。
　　 然后進行軟件系統(tǒng)的設計，在MPLAB集成開發(fā)環(huán)境下，應用匯編語言進行了主程序設計，串口異步接收子程序設計、串口數(shù)據(jù)處理子程序設計、數(shù)值轉換子程序設計、數(shù)模(D/A轉換)子程序設計和顯示子程序設計。
　　 最后將制成的GPS車速傳感