商周高速公路路基填土的工程性質研究.pdf

1、商周高速公路部分路段通過豫東粉土地區(qū)，由于粉土具有塑性指數(shù)低、粘結性小、施工時不易成型、強度低、水穩(wěn)定性差、易沖刷等特點，成為不適宜填筑路基的土質之一。從微觀領域深入研究粉土工程性質與微觀結構、礦物成分之間的關系，解決粉土地區(qū)公路路基的填土問題，是十分必要和迫切的。 本論文結合豫東粉土地區(qū)的地理環(huán)境特點，對商周高速公路路基填土進行了大量的土工實驗，收集了大量的勘察資料數(shù)據，并進行了較為詳細的對比分析，得到了各區(qū)段粉土和粘土的各項

2、物理力學指標；以X射線衍射(XDA)分析為主要手段，結合偏光顯微鏡、掃描電鏡(SEM)以及化學全分析等方法，對商周高速公路沿線粉土進行了礦物組分的分析。并通過對各段路基填土所具有的工程性質進行分析，證實了粉土的工程性質與其微觀結構存在著十分密切的聯(lián)系。 對商周高速公路北、中、南各段的路基填土的微觀結構、礦物化學成分和工程性質之間的關系進行了詳細的對比分析和研究，并對其變化規(guī)律做出了初步探索，指出粉土的礦物成分在一定程度上控制著土