預應力混凝土箱形梁橋空間受力分析.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)箱梁橋以其結構的諸多優(yōu)點，在我國橋梁建設中獲得了廣泛應用。隨著寬翼薄腹箱梁的采用，箱梁的空間受力問題日益突出。在施工和使用階段，箱梁的不同部位出現(xiàn)了不同程度的損傷開裂問題。本文從箱梁應力分布特征分析和施工期破壞現(xiàn)象分析兩方面展開，主要研究內容體現(xiàn)在以下幾個方面： (1)通過大量文獻資料的調研，提出了對大跨度預應力混凝土連續(xù)箱形梁橋的抗裂性分析關鍵在于結構的空間應力狀態(tài)的觀點，要對結構進行基于空間應力狀態(tài)的抗裂性分

2、析，特別是結構局部空間應力狀態(tài)的分析。 (2)通過空間有限元軟件建立空間模型，計算分析了箱梁懸臂狀態(tài)恒載空間效應、成橋狀態(tài)局部升溫空間效應，歸納了在這些工況下的應力分布特征。 (3)通過將預應力直線鋼束效應分為軸力效應和彎矩效應，分析了預應力荷載在箱梁截面中的擴散規(guī)律。 (4)針對預應力箱梁中跨跨中合龍段底板崩裂破壞現(xiàn)象，建立空間有限元模型，進行局部分析。分析得出過大的預應力徑向力、橫向受力嚴重、預應力線形誤差等

3、會引起底板破壞。通過分析比較給出了防止底板破壞的一些構造建議。 (5)針對支架現(xiàn)澆梁段開裂現(xiàn)象，建立空間有限元模型，分析了在各種可能荷載作用下的空間受力。將計算結果與實橋檢測結果對比，得出支架變形和溫度荷載是開裂的主要原因。 (6)針對齒塊錨固區(qū)開裂現(xiàn)象，建立空間有限元模型，得到了容易破壞的區(qū)域。提出合理的配置普通鋼筋是防止錨固區(qū)開裂的關鍵。 根據(jù)本文的研究結論，可知平面桿系程序不僅不能真實地反映寬翼薄腹箱梁局部