盾構擴挖修建地鐵車站對臨近建筑物影響研究.pdf

1、現代城市的發(fā)展對地下工程施工的環(huán)境控制要求越來越高，特別是在地鐵建設過程中，因此，在地鐵施工過程中也越來越多的采用盾構施工，但是主要局限于區(qū)間隧道，由于車站與區(qū)間的差別，無法發(fā)揮盾構施工的優(yōu)勢。為了解決這一難題，發(fā)揮盾構的技術優(yōu)勢，提出了在盾構隧道的基礎上擴挖修建地鐵車站的施工方案。
　　 本文就鄰近建筑物工況下的盾構擴挖施工進行了分析與研究，內容包括：
　　 (1)計算鄰近建筑物工況下盾構擴挖施工引起的地面沉降及其在盾

2、構推進階段和上下臺階法擴挖階段分別對土體的影響程度和在此過程之中鄰近建筑物的內力變化趨勢。
　　 (2)針對建筑物在樁基礎工況下，對鄰近建筑物工況下的盾構施工進行了數值模擬分析。通過地面變形分析、建筑物受力分析來反映隧道、土體和建筑物三者之間的相互作用。
　　 (3)隧道施工中應盡量減少對鄰近建筑物的損壞，建立相關建筑物的評價標準。要對地面不均勻沉降、地面曲率以及地面水平變形進行嚴格控制，本文通過控制地面沉降來控制這三種