城市環(huán)境下車載網絡路由協(xié)議研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著汽車產業(yè)和無線通信技術的快速發(fā)展，基于Ad Hoc網絡的車輛間通信成為國內外研究的熱點。車載Ad Hoc網絡(VANET)是智能交通系統(tǒng)的重要部分，能夠實現(xiàn)車輛間的數(shù)據共享，不僅擴大了駕駛者的“感知視野”、實現(xiàn)道路安全警示和提高交通利用率，而且還能通過接入Internet，為人們提供娛樂資訊服務。路由技術是車載自組織網絡研究的關鍵之一，城市環(huán)境下，車輛節(jié)點移動速度快，網絡拓撲結構變化頻繁，節(jié)點間鏈路頻繁斷開，這些因素都要求車載網絡的

2、路由協(xié)議能快速有效地解決這些問題。
　　本文介紹幾類車載自組織網絡路由協(xié)議的工作原理和算法流程，搭建了具有高保真特性的NCTUns-6.0仿真環(huán)境，并在該平臺下構建逼真的城市道路交通場景，設置相關的參數(shù)對三種典型的協(xié)議AODV、DSR、GPSR的網絡性能進行了仿真，并對三者之間性能差異的根本原因進行分析。
　　接著本文詳細論述了AODV協(xié)議的基本原理及算法過程并分析了AODV的不足之處，結合車載Ad Hoc網絡的特點，對AO

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