火災作用下CII海洋平臺的承載能力分析.pdf

1、海洋平臺是海洋油氣資源開發(fā)的基礎性設施，是海上生產作業(yè)和生活的基地?；诤Ｑ笃脚_整體的抗火研究，能夠有效地利用結構構件間的聯系，分析平臺結構的抗火能力，最終達到節(jié)約鋼材，節(jié)省建設成本的目的。本文以平臺結構的抗火性能為研究目標，以CⅡ海洋平臺為研究對象，較為系統(tǒng)地對油罐火災和波浪力聯合作用下平臺的整體響應過程及響應機理進行了分析和研究。 火災燃燒研究是結構抗火的前提。本文介紹了火災燃燒的特性以及海洋平臺的火災特點，分析火災發(fā)生時鋼

2、結構海洋平臺的溫度場和結構響應。根據油罐火災的燃燒特點，以油品表面熱反饋的能量平衡為依據，建立油罐火災燃燒過程的通用模型，通過迭代方法，計算得到質量燃燒速度。在Mudan模型的基礎上，建立著火油罐穩(wěn)定燃燒時的熱輻射模型，基于能量守恒原理，計算油罐周圍輻射熱流的水平和垂直分布，得到平臺結構溫度隨時間的變化模型，分析得到受火區(qū)域構件的溫度場。根據CⅡ海洋平臺的有限元模型，應用溫度升高時鋼材的非線性應力一應變關系，通過ANSYS有限元模擬，計