基于時間序列分析的斜拉橋損傷識別方法研究.pdf

1、橋梁在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,承擔(dān)著資源運輸和商品流通的重任,一旦發(fā)生事故,將造成重大經(jīng)濟(jì)損失,社會影響惡劣。橋梁自建成后,就不斷受到正常荷載、環(huán)境荷載、材料老化、腐蝕效應(yīng)以及其他因素的作用,長期會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)系統(tǒng)損傷積累和抗力衰減,極端情況下可能引發(fā)災(zāi)難性的突發(fā)事故。為了及時識別結(jié)構(gòu)損傷避免重大事故,對已建成的橋梁進(jìn)行損傷識別預(yù)警十分必要。現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷方法很多,但大部分還處在仿真研究階段,缺乏試驗數(shù)據(jù)的有效驗證。然而,在實際橋梁結(jié)

2、構(gòu)上進(jìn)行破壞后研究并不現(xiàn)實,因此通過試驗?zāi)Ｐ蛯p傷識別方法進(jìn)行研究具有重要意義。本文以橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別方法研究為主題,進(jìn)行了以下方面的研究:
　　1.通過對現(xiàn)有斜拉橋設(shè)計資料和損傷情況整理分析,設(shè)計了一種裝配式雙塔斜拉橋損傷識別試驗?zāi)Ｐ?。該模型以損傷識別方法驗證為試驗?zāi)康?能夠模擬多種損傷工況,且方便組裝拆卸,可適應(yīng)多種試驗環(huán)境。
　　2.采用了一種新穎的基于時間序列分析的整套橋梁損傷識別方法,并通過MATLAB編程實現(xiàn)了該