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文檔簡介
1、隨著我國高速鐵路逐步建成開通,保障高速鐵路的運營安全成為當前急亟待研究和解決的重要問題。論文針對我國高速鐵路調度指揮現(xiàn)狀和特點,研究了高速列車調度指揮系統(tǒng)的可靠性及應急處置辦法,對于加強非正常情況下高速鐵路的運輸組織,確保高鐵運營安全,具有十分重要的現(xiàn)實意義。論文的主要工作包括:
(1)在總結國內(nèi)外高速鐵路調度指揮系統(tǒng)概況的基礎上,結合我國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀,分析鐵路調度指揮安全保障體系、系統(tǒng)可靠性和應急管理等領域的相關研究現(xiàn)狀
2、,提出了研究高鐵調度指揮系統(tǒng)可靠性和應急處置措施的必要性。
(2)總結了高速鐵路調度指揮特點,分析了非正常情況高速鐵路調度指揮特點,對鐵路運輸?shù)姆钦G闆r進行界定和分類,指出非正常情況下鐵路調度指揮工作存在的問題。
(3)研究了高速鐵路調度指揮系統(tǒng)可靠性。定義調度指揮可靠性的概念,總結以往的高速鐵路調度事故,分析事故成因,從調度作業(yè)流程的角度構建系統(tǒng)工作可靠性邏輯框圖,評估高速鐵路調度系統(tǒng)的可靠性,并構建了基于事故樹
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