基于概率Pushover的橋梁結構抗震可靠性分析.pdf

1、公路橋梁是生命線系統(tǒng)工程中的重要組成部分,在抗震救災中,保持公路交通運輸的暢通對搶救人民生命財產和盡快恢復生產、減輕次生災害起著至關重要的作用。因此,對橋梁結構進行正確的抗震分析和抗震設計顯得尤為重要。由于橋梁結構設計中大量不確定性因素的存在以及地震作用的隨機性,因此,采用基于概率的可靠度設計方法對現(xiàn)有的橋梁抗震設計進行安全性評價,是保證橋梁結構在地震作用下安全的一種行之有效的科學手段。
　　 本文在Pushover分析方法的基

2、礎上,應用統(tǒng)計的強度折減系數模型,基于概率Pushover分析方法,應用隨機地震作用模型考慮地震作用的隨機性,評估橋梁結構在確定性烈度的地震作用下和50年基準期內的抗震可靠度。論文主要完成了以下的工作。
　　 1.首先系統(tǒng)回顧了橋梁抗震設計方法的發(fā)展過程,Pushover分析方法、強度折減系數以及抗震可靠度分析方法的發(fā)展概況。
　　 2.介紹了Pushover分析方法的基本原理與實施步驟,列舉了幾種常見的側向荷載模式,包

3、括均勻分布,倒三角分布,拋物線分布,一階振型分布,振型組合分布和自適應分布?？偨Y了目標位移的求解方法,主要有位移影響系數法、能力譜法和彈塑性反應譜法。
　　 3.系統(tǒng)回顧了已有的強度折減系數模型,利用歷次破壞性地震中所獲得的1064條強震記錄,根據我國的場地類別和設計特征周期進行分類,采用BISPEC程序對單自由度彈塑性系統(tǒng)的非線性地震響應進行計算；基于Nassar&Krawinkler所提出的強度折減系數模型,對計算結果進行統(tǒng)

4、計回歸分析,獲得了與我國設計規(guī)范相容的強度折減系數模型。
　　 4.研究了工程結構抗震可靠度分析的計算方法。包括界限破壞和隨機界限破壞的地震可靠度計算以及抗震可靠度分析的數值模擬方法。
　　 5.將確定性的Pushover分析方法與概率反應譜相結合,應用隨機地震作用模型考慮目標譜的隨機性,引入概率Pushover分析方法對馬掌壩橋進行結構體系抗震可靠度的計算。分別計算了確定性烈度的地震作用下和50年基準期內地震作用下的抗