國內(nèi)外碼頭工程的船舶荷載設(shè)計計算方法比較研究.pdf

1、近些年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對外貿(mào)易日漸頻繁，為滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需求，適應(yīng)國際形勢的不斷變化，遵循國家“走出去”的國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署的號召，加快我國的現(xiàn)代化進程，積極促進沿海與內(nèi)地經(jīng)濟發(fā)展，我國將會迎來新一輪的港口發(fā)展高潮，不僅加大國內(nèi)港口建設(shè)的投資，也會鼓勵國內(nèi)具有世界領(lǐng)先施工工藝水平的港口建設(shè)集團或企業(yè)逐步走出國門，積極主動的投身到世界港口建設(shè)的隊伍中，為我國經(jīng)濟進一步持續(xù)快速發(fā)展提供強有力的運輸保障

2、。而目前我國針對國內(nèi)外港口工程設(shè)計方面的比較研究較少，再加上隨著時間的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)外關(guān)于港口設(shè)計的規(guī)范或標準都會不斷更新，內(nèi)容也會不斷完善。為使我國港口建設(shè)集團或企業(yè)快速順利的融入到世界港口建設(shè)的浪潮中，迫切需要預(yù)先主動的熟悉和了解國外港口工程的設(shè)計規(guī)范或標準，不僅可以高效正確的開展國外港口工程建設(shè)，也可以提高本國港口工程設(shè)計更加規(guī)范化、國際化。
　　本文通過以中國《港口工程荷載規(guī)范》(JTS144-1-2010)中船舶荷載設(shè)計為基

3、準，然后與英國《海工建筑物總則》(BS6349-1:2000)、美國ASCE手冊《船舶靠泊、系泊及維修設(shè)施設(shè)計》(2004)及日本《港口設(shè)施技術(shù)標準》(2007)船舶荷載中的系纜力、擠靠力和撞擊能設(shè)計方法進行深入對比分析，選取航運船舶中散貨船、油船和集裝箱船三類主要船型尺度，根據(jù)四種規(guī)范或手冊中的船舶荷載設(shè)計要求，利用Excel分別計算不同船舶載重噸情況下船舶風(fēng)、水流荷載值、系纜力值以及散貨船的撞擊能，并運用Origin軟件對計算值進行