技能鑒定-車站值班員中級(jí)

1、1第一部分中級(jí)工一、車站值班員中級(jí)練習(xí)題(一)、選擇題1.安全線向車擋方面不應(yīng)采用下坡道，有效長度一般不小于(A)。(A)50m(B)60m(C)70m(D)80m2.車站股道編號(hào)規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為(B)。(A)站線(B)正線(C)岔線(D)特別用途線3.車站股道編號(hào)中，股道編號(hào)為Ⅰ的線路屬于(C)。(A)站線(B)段管線(C)正線(D)特別用途線4.股道編號(hào)為Ⅱ的線路屬于(C)。(A)段管線(B)特別用途線(C)正線(D)在我

2、國目前不存在5.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置(C)。(A)安全線(B)岔線(C)避難線(D)盡頭線6.禁止手推調(diào)車規(guī)定的坡度系指該線路的(A)。(A)實(shí)際坡度(B)平均坡度(C)換算坡度(D)限制坡度7.客運(yùn)專線鐵路，線間有站臺(tái)時(shí)，正線與到發(fā)線之間的最小線間距規(guī)定為(D)。(A)5500mm(B)6500mm(C)7500mm(D)3530mm站臺(tái)寬8.客運(yùn)專線鐵路，在無線間

3、設(shè)施情況下，站內(nèi)到發(fā)線與到發(fā)線之間的最小線間距規(guī)定為(B)。(A)5200mm(B)5000mm(C)5300mm(D)5500mm9.客運(yùn)專線鐵路，在速度為200kmh時(shí)，站內(nèi)正線與正線之間的線間最小距離規(guī)定為(B)。(A)4000mm(B)4400mm(C)5300mm(D)5500mm10.客貨共線鐵路，區(qū)段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規(guī)定為(A)。(A)8000mm(B)6500mm(C)5300mm(D)5000mm11

4、.客貨共線鐵路，速度大于120kmh，小于等于160kmh的區(qū)間雙線線間最小距離規(guī)定為(D)。(A)5000mm(B)6000mm(C)4000mm(D)4200mm12.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車，最小線間距規(guī)定為(A)。(A)5000mm(B)5300mm(C)5500mm(D)4600mm13.線路間距是指兩相鄰線路(C)之間的距離。(A)路肩標(biāo)高(B)兩相鄰鋼軌(C)中心線(D)兩股鋼軌14.客貨共線鐵路，

5、換裝線的線間最小距離規(guī)定為(A)。(A)3600mm(B)4000mm(C)4600mm(D)5000mm15.客運(yùn)專線鐵路，當(dāng)無線間設(shè)施時(shí)，正線與相鄰到發(fā)線的線間最小距離規(guī)定為(B)。(A)5200mm(B)5000mm(C)5300mm(D)5500mm16.客運(yùn)專線鐵路，中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的正線與相鄰到發(fā)線，線間最小距離規(guī)定為(D)。(A)5000mm(B)5300mm(C)5500mm(D)5200結(jié)構(gòu)寬mm17.客貨共線鐵路，

6、站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，線間最小距離規(guī)定為(C)。(A)4000mm(B)5000mm(C)5300mm(D)3600mm18.客貨共線鐵路，站內(nèi)貨物線與貨物線線間的最小距離規(guī)定為(C)。(A)5500mm(B)5000mm(C)4600mm(D)3600mm19.客貨共線鐵路，站內(nèi)調(diào)車線與調(diào)車線線間最小距離規(guī)定為(B)。(A)3600mm(B)4600mm(C)5000mm(D)5500mm338.列車側(cè)向通過18號(hào)單開道

7、岔，導(dǎo)曲線半徑≥860m時(shí)，速度不應(yīng)超過(C)。(A)100kmh(B)90kmh(C)80kmh(D)60kmh39.列車側(cè)向通過單開9號(hào)道岔，當(dāng)導(dǎo)曲線半徑為180m～190m時(shí)，速度不應(yīng)超過(D)。(A)60kmh(B)45kmh(C)35kmh(D)30kmh40.我國規(guī)定以道岔轍叉角α的(D)表示道岔轍叉號(hào)數(shù)。(A)正弦值(B)余弦值(C)正切值(D)余切值41.正線、到發(fā)線與岔線銜接處設(shè)置安全線，引向安全線的道岔定位為開通(D

8、)的位置。(A)正線(B)到發(fā)線(C)岔線(D)安全線42.集中操縱的道岔可不保持定位，引向(A)的道岔除外。(A)安全線、避難線(B)岔線(C)站管線(D)機(jī)待線43.雙線車站站內(nèi)正線上的其他道岔(引向安全線、避難線的除外)，以(A)開通位置為定位。(A)正線(B)到發(fā)線(C)貨物線(D)岔線44.單線車站站內(nèi)正線上其他道岔（引向安全線、避難線的除外），以(B)開通為定位。(A)貨物線(B)正線(C)到發(fā)線(D)牽出線45.按機(jī)車車輛

9、限界的規(guī)定，機(jī)車車輛的最大寬度為(B)。(A)3200mm(B)3400mm(C)3600mm(D)3800mm46.為保證列車在曲線上的運(yùn)行安全，曲線地段建筑限界應(yīng)在直線建筑限界的基礎(chǔ)上(D)。(A)適應(yīng)縮小(B)維持不變(C)不再加寬(D)適當(dāng)加寬47.客貨共線鐵路，當(dāng)速度小于等于160kmh時(shí)，基本建筑限界圖中各種建筑物的基本限界的最大高度為(B)。(A)4800mm(B)5500mm(C)6620mm(D)6500mm48.機(jī)車

10、車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面(B)尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超過該尺寸。(A)最小容許(B)最大容許(C)最好容許(D)最合理49.某編組站上行到發(fā)場、調(diào)車場、下行到發(fā)場互相間橫向配列，該站圖形屬于(C)。(A)二級(jí)三場(B)一級(jí)二場(C)一級(jí)三場(D)三級(jí)三場50.在調(diào)車作業(yè)繁忙車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為(D)。(A)4000mm(B)4500mm(C)5000mm(D)6500mm51.站內(nèi)(A)須保證能通過超限

11、貨物列車。(A)正線(B)牽出線(C)貨物線(D)到發(fā)線52.橫列式區(qū)段站，到發(fā)場與調(diào)車場之間的線間距應(yīng)不小于(B)。(A)5000mm(B)6500mm(C)6000mm(D)5800mm53.客貨共線鐵路，站內(nèi)正線線間最小距離規(guī)定為(D)。(A)4000mm(B)4600mm(C)4800mm(D)5000mm54.中間站牽出線的有效長，一般不宜短于貨物列車長度的一半，困難條件下或調(diào)車作業(yè)量不大時(shí)，也不應(yīng)短于(B)。(A)300m(

12、B)200m(C)150m(D)100m55.(B)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車在通過色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20kmh的速度通過，運(yùn)行到次一通過色燈信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。(A)引導(dǎo)信號(hào)(B)容許信號(hào)(C)遮斷信號(hào)(D)復(fù)示信號(hào)56.半自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)，顯示(D)，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。(A)一個(gè)綠色燈光(B)一個(gè)黃色燈光(C)一個(gè)月白色燈光(D)兩個(gè)綠色燈光57.出站兼調(diào)車的信號(hào)機(jī)顯示(C)