城市道路交叉口型式適應性分析方法.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、城市道路交叉口型式是空間(車道數(shù)量和功能)與時間(通行權及分配)兩大資源的整合,合理的布局型式是交叉口時空資源高效利用的基礎。本文結合文獻查閱及城市交通工程項目,對城市六類交叉口型式的宏觀適應性進行了歸納和總結:采用理論分析和仿真模擬相結合的方法,對城市道路交叉口型式的適應性進行微觀研究,建立了相應的分析模型,并給出了典型城市道路交叉口型式適應性分析示例。
   首先從城市道路交叉口的基本特性入手,結合各相關規(guī)范,分析了各類型交

2、叉口的相交道路基本特征及交叉口進出口車道的一般布局方式。
   然后建立城市道路交叉口型式適應性分析模型,即基于己定相交道路的道路及交通條件,分別考慮規(guī)劃階段和設計階段交叉口型式的特點,從靜態(tài)和動態(tài)兩個角度分析交叉口型式適應性。規(guī)劃階段城市道路交叉口型式適應性分析是基于交叉口進口道與路段之間的匹配確定交叉口進口道的車道功能劃分。設計階段城市道路交叉口型式適應性分析是基于交叉口進、出口車道之間的匹配確定交叉口進、出口車道的合理設置

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