收割機鉸接式車架設計及通過性分析.pdf

1、我國各地區(qū)正逐步普及水稻的機械化收割，但目前，國產(chǎn)水稻收割機的性能不夠優(yōu)越，主要體現(xiàn)在：靈活性低，路面通過性能不強，大多數(shù)機型故障率較高，水稻收獲質量較低，售價較高。
　　 本論文結合類菱形車機動靈活及鉸接式車輛通過性能好的特點，設計開發(fā)簡單、適用、機動靈活、通過性能好的小型水稻收割機。以類菱形底盤為基礎，將整體式車架改為鉸接式車架，提高底盤的路面通過性能。本論文基于鉸接式車架的特點，進行了原理設計、方案認證、結構設計、鉸接式車

2、架的力學性能分析、車架的優(yōu)化設計、收割機的路面通過性分析及樣機通過性能試驗等多方面的研究。
　　 首先，分析了類菱形底盤的通過性能，提出將整體式車架改為鉸接式車架的方案以提高底盤的路面通過性能，進行了收割機結構設計。其次，利用ANSYS軟件分析了鉸接式車架的靜態(tài)、動態(tài)力學性能，并根據(jù)力學分析的結果對鉸接式車架進行尺寸優(yōu)化設計。然后，建立收割機的多體動力學模型，分析收割機的爬坡能力及越障能力。建立剛性荷葉邊輪與土壤的動態(tài)接觸模型，