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文檔簡介
1、隨著電池的容量和經濟性不斷提高,電動汽車成為新能源汽車的主要發(fā)展方向之一,越來越受到重視。充電設施的規(guī)劃建設是電動汽車推廣的重要前提。
電動汽車充電設施的規(guī)劃、建設、維護,以及充電設施連入系統(tǒng)后對系統(tǒng)造成的影響等不同于變電站、加油站等服務終端規(guī)劃,具有鮮明的特點。將電動汽車充電設施規(guī)劃劃分為示范階段、公益階段、商業(yè)運營階段三個階段,并分析每個階段的特點;提出了充電方式的選擇優(yōu)化模型,并基于此對各充電方式進行充電需求預測;提
2、出了間距比、充電容量冗余度、充電電量冗余度等概念,提出了充電設施規(guī)劃的原則、流程及模型。案例表明規(guī)劃方法的實用性。
充電設施建設方面,V2G技術的發(fā)展對充電設施接入電網的方案影響較大,本文闡述了V2G技術,并簡單論述了不同的充電設施接入電網的方案以及各種方案的利弊。
研究充電設施接入電網的智能響應,即充電設施作為電網的大功率用電設備,在系統(tǒng)頻率發(fā)生突變并且影響系統(tǒng)穩(wěn)定時,參與主動安全響應,調整充電設施的充電功
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