中空聚酯纖維瀝青混合料性能的試驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、自二十世紀(jì)八十年代以來(lái),我國(guó)公路建設(shè)正進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。但是隨著我國(guó)公路交通的發(fā)展、交通量增大、軸載增加、交通流的渠化等,對(duì)路面結(jié)構(gòu)和材料性能提出了更高的要求。加強(qiáng)瀝青路面、改善瀝青路面的使用品質(zhì)、延長(zhǎng)路面的使用壽命、提高投資效益,成為當(dāng)前道路工作者所面臨的重要課題。 回顧我國(guó)公路瀝青路面的發(fā)展史,瀝青路面的發(fā)展和改革,實(shí)際上是路面材料變革的歷史。經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外多年的高等級(jí)公路建設(shè)與管理實(shí)踐,瀝青路面在技術(shù)和質(zhì)量上普遍得到了提高

2、,但是還存在著道路的耐久性和路面結(jié)構(gòu)的早期破壞問(wèn)題。目前,探索新型路面材料以更好的改善路面性能,成為一個(gè)新的研究方向。纖維是近年國(guó)際上出現(xiàn)的一種非常引人注目的新型瀝青混合料外加劑。在瀝青混凝土中摻入聚酯纖維,能很好的改善瀝青混合料的路用性能,是解決路面早期破壞問(wèn)題的好方法。 本文通過(guò)在瀝青混合料中摻加中空聚酯纖維,分析了中空聚酯纖維對(duì)瀝青混合料性能的影響。首先對(duì)原材料的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),使原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都能滿足規(guī)范要求,再利用

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