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文檔簡介
1、ZTH龍頭拱橋為曲線鋼箱梁V型剛構(gòu)鋼管混凝土組合拱橋，跨度為(2×30+80+2×30)m，寬29.5米，主梁曲率半徑為400m。橋址場地類別為Ⅱ類，地震設(shè)防烈度為Ⅶ度。本文對該橋的抗震性能作了系統(tǒng)的研究，主要工作和成果如下:
1、根據(jù)ZTH龍頭拱橋的結(jié)構(gòu)特點，對曲線鋼箱梁、鋼-混結(jié)合段、鋼管混凝土拱、V型剛構(gòu)斜腿、樁-土相互作用和支座等抗震分析的有限元模擬方法進行了探討，建立了ZTH龍頭拱橋的動力有限元模型，完成了動力特性研
2、究。
2、采用標準反應(yīng)譜曲線作為地震動輸入，對ZTH龍頭拱橋完成了反應(yīng)譜分析，研究了E1和E2地震力作用下結(jié)構(gòu)各關(guān)鍵位置的位移和應(yīng)力等地震響應(yīng)。
3、采用El Centro Site，180°地震波作為地震動輸入，對ZTH龍頭拱橋完成了時程分析，研究了E1地震和E2地震過程中結(jié)構(gòu)各關(guān)鍵位置每一瞬時的位移和應(yīng)力等地震響應(yīng)。將時程分析的結(jié)果與反應(yīng)譜分析的結(jié)果進行了對比，結(jié)果表明:時程分析橋梁的響應(yīng)都略大于反應(yīng)譜分析。
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