地鐵機(jī)車(chē)建模及直流牽引供電系統(tǒng)故障分析.pdf

1、城市軌道交通是城市公共交通的重點(diǎn)發(fā)展方向,直流牽引供電系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行是城市軌道交通安全暢通的基礎(chǔ)。本文在剖析直流牽引供電系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了機(jī)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)以及直流牽引供電系統(tǒng)故障,對(duì)地鐵直流保護(hù)系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)具有十分重要的意義。
　　 首先本文對(duì)北京地鐵750V直流牽引供電系統(tǒng)特點(diǎn)以及各組成部分進(jìn)行深入研究,著重分析了地鐵交流機(jī)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng),得出機(jī)車(chē)運(yùn)行控制策略圖并重點(diǎn)剖析了機(jī)車(chē)制動(dòng)工況。用某線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)際參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的牽

2、引計(jì)算,繪制了牽引特性和制動(dòng)特性曲線(xiàn)。
　　 然后在Matlab/Simulink中對(duì)DC750V第三軌供電方式直流牽引供電系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)包括牽引變電站系統(tǒng),地鐵機(jī)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)以及軌道系統(tǒng)進(jìn)行建模。由于機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中頻繁起動(dòng)、制動(dòng)會(huì)引起供電系統(tǒng)電氣參數(shù)的頻繁變化,因此本文對(duì)基于轉(zhuǎn)差頻率矢量控制的地鐵機(jī)車(chē)起動(dòng)、過(guò)三軌無(wú)電區(qū)、再生制動(dòng)工況時(shí)的電流進(jìn)行仿真,模擬各種工況對(duì)直流牽引電網(wǎng)造成的影響。
　　 最后通過(guò)直流牽引供電系統(tǒng)