基本保安知識納入海員B01專業(yè)培訓及評估方法的研究.pdf

1、現(xiàn)代航海技術和信息全球化的發(fā)展與運用在技術上有效地增強了船舶抵御外來風險的能力與船員作業(yè)的安全性。STCW78/95公約的全面實施使海船船員的適任標準有了充足的法律保證。進入21世紀以來，國際航運市場對海員綜合素質及適任標準要求越來越高，港口國監(jiān)督制度已經(jīng)成為落實海船船員“適任標準”的最佳武器。由于船員適任標準的動態(tài)性、區(qū)域性和國際性使航海專業(yè)人才培養(yǎng)面臨著艱巨的任務。 “9.11”事件后IMO出臺了一系列有關海事反恐的國際公約

2、、規(guī)則、決議及通函形成了加強海上保安的國際合作框架。我國作為國際海事組織(IMO)A類理事國堅決反對一切形式的恐怖主義活動同時也意識到構筑海上保安網(wǎng)絡對建立安定的海上運輸環(huán)境、促進航運業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展是至關重要的。盡管我國海事局積極履行海上反恐國際公約對船舶保安員、公司保安員進行了專項培訓對管理級以上的高級船員展開了“船舶保安”方面的“知識更新”培訓但是對所有新任船員、支持級船員應掌握的“基本保安知識”內容及培訓方式尚無明確的規(guī)定。

3、 本研究基于國際海事組織(IMO)海上安全委員會(MSC)第81、83次會議、船員培訓和值班標準(STW)分委會第38次會議關于加強海上保安的大背景下，參照有關國家和組織機構提高海上保安措施的做法以及有關國際船舶保安法規(guī)為指導，以提高海員保安意識為重點，開展基本保安知識納入海員“熟悉和基本安全”專業(yè)培訓(簡稱B01培訓)的研究與實踐。作者采用社會調查的方法，依據(jù)MSC81會議和STW38會議的有關精神，結合我國的具體情況制定出適合本