土地利用與交通一體化模型在中小城市的應用研究.pdf

1、“十三五”期間，隨著我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃，中小城市還處于發(fā)展擴張時期，城市化水平和機動化程度都將不斷提高，城市用地模式和交通結構也將產生深刻變化。為了避免走上以往大城市無序蔓延的城市發(fā)展道路，出現城市用地與交通之間的問題，應重視中小城市土地利用和交通系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展，探討土地資源合理開發(fā)與交通系統(tǒng)的良性互動，以實現城市經濟社會協(xié)調發(fā)展。因此，本文主要研究如何實現土地利用與交通一體化模型在中小城市的應用，以此來預測分析中小城市的土地利用和交

2、通發(fā)展趨勢。
　　本文在闡述土地利用與交通一體化模型基本概念與原理的基礎上，通過對我國中小城市實際發(fā)展情況分析和典型模型比較，選擇ITLUP模型來研究其在中小城市的應用。研究 ITLUP模型各個子塊及其在中小城市的應用方法，確定模型需要的輸入數據，并分析模型在中小城市應用方面的局限性，通過將特征指標加入模型，優(yōu)化土地利用模塊分配算法，增強模型在中小城市的實用性；探討影響模型的不確定性因素，在此基礎上選用蒙特卡羅法，評估模型輸出變量