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文檔簡介
1、隨著我國城市的快速發(fā)展,以及城市機動車保有量的迅速增長,交通擁堵問題日益突出,同時各類交通突發(fā)事件的頻繁發(fā)生對我國造成巨大的損失,嚴重影響城市交通系統(tǒng)的正常運行。由于目前我國在應急疏散方面的研究剛剛起步,許多研究尚未完善,因此,制定一套行之有效的應急管理策略,降低交通突發(fā)事件對城市交通系統(tǒng)的影響,提高城市應急管理能力有著重要的科學意義。
本文首先對城市交通突發(fā)事件的定義、分類進行闡述,分別從城市交通路網(wǎng)、交通需求和交通流三個方
2、面分析了交通突發(fā)事件對城市交通造成的影響,并探討了城市交通突發(fā)事件應急處理的基本流程。
其次研究了應急管理系統(tǒng)的基本框架,結(jié)合應急管理預案的制定流程對應急管理預案庫進行設(shè)計。接著對交通突發(fā)事件影響時間進行分析和預測,并結(jié)合排隊論和交通波理論確定交通突發(fā)事件影響范圍。
最后對不同類型的交通突發(fā)事件的應急疏散策略進行研究。根據(jù)螞蟻算法確定應急疏散路徑,同時基于多目標交通疏導分配模型制定交通疏導分流方案,并進行仿真分析。<
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