基于WLAN的CBTC數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、基于通信的列車運行控制系統(tǒng)(CBTC)通過車地雙向數(shù)據(jù)通信方式對列車進行控制和監(jiān)督，增強列車運行安全的操作與管理，提高了列車的安全性和運輸效率。無線CBTC是列車運行控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。開放標準的無線擴頻通信方式不但可以滿足城市軌道交通列車控制系統(tǒng)的信息傳輸需求，而且與專用無線通信方式相比，可以大幅度降低系統(tǒng)建造成本，提供更加便捷的維護性和互操作性。 本文首先在分析國外先進CBTC系統(tǒng)的無線通信方式的基礎上，對基于無線局域網(W

2、LAN)的CBTC數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進行了研究和方案設計。然后建立了數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的協(xié)議層模型，并按開放式網絡類型的數(shù)據(jù)通信安全要求對基于WLAN的CBTC數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的安全性進行了分析，提出了基于IPSec的分離式接入保護方案，即在封閉網絡和開放網絡之間添加獨立的接入保護設備(安全網關)，通過IPSec隧道機制實現(xiàn)通信數(shù)據(jù)的加密、用戶的認證和安全數(shù)據(jù)的轉發(fā)功能。其次，構建了基于WLAN(無線局域網)的CBTC數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的試驗平臺；在Linu

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