城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)特性研究.pdf

1、城市軌道交通作為城市綜合交通運輸系統(tǒng)的重要組成，承載了城市居民大量的日常出行活動，是城市繁榮、有序及可持續(xù)發(fā)展的重要支撐條件。近年來，我國的城市軌道交通經(jīng)過快速發(fā)展，已有眾多大城市進入了軌道交通的網(wǎng)絡化時代，因此對于軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，尤其是拓撲結(jié)構(gòu)的研究顯得十分重要。線網(wǎng)規(guī)劃作為軌道交通建設工作中重要的前期內(nèi)容，對后續(xù)的設計、建設及運營都會造成重要影響，因此在規(guī)劃階段站在全局的角度，充分考慮軌道交通網(wǎng)絡化效應對后續(xù)階段的影響，對保證軌道

2、交通系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展具有重要意義。
　　本文將近年來新興起并快速發(fā)展的網(wǎng)絡科學理論與軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃工作相結(jié)合，利用定量化的方法研究軌道交通網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)特性，按照宏觀特征、復雜性分析、微觀節(jié)點重要度及網(wǎng)絡穩(wěn)定性的研究思路對國際上40個城市的軌道交通線網(wǎng)進行分析。主要內(nèi)容包括：⑴收集國際上40個城市的軌道交通線網(wǎng)數(shù)據(jù)，建立相應拓撲結(jié)構(gòu)模型。⑵利用軌道交通線網(wǎng)的宏觀數(shù)據(jù)構(gòu)建分析指標，從網(wǎng)絡發(fā)展程度、網(wǎng)絡形態(tài)、結(jié)構(gòu)效率等角度

3、對軌道交通線網(wǎng)的宏觀特征進行分析，進一步對城市軌道交通線網(wǎng)的演化模式進行定位、分類，為我國城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃在宏觀層面上提供參考、建議。⑶通過Space L、Space P拓撲結(jié)構(gòu)模型表現(xiàn)軌道交通線網(wǎng)的空間實體結(jié)構(gòu)和換乘關系，分別分析兩種模型的無標度、小世界特性及相應演化規(guī)律，研究影響網(wǎng)絡平均出行距離、換乘效率的因素，從拓撲結(jié)構(gòu)角度提出優(yōu)化建議。⑷利用網(wǎng)絡中心性指標對軌道交通網(wǎng)絡微觀層面的節(jié)點重要度進行分析。構(gòu)建基于接近中心性的節(jié)點可