公交專用道全壽命周期成本效益分析理論與方法研究.pdf

1、在我國各大城市紛紛大力修建公交專用道的大背景下,分析公交專用道建設成本與運營效益顯得迫在眉睫。論文從全壽命周期角度出發(fā),對影響公交專用道成本效益的因素、公交專用道壽命期劃分、公交專用道全壽命周期成本效益構成、公交專用道全壽命周期成本效益模型進行研究,提出公交專用道全壽命周期成本效益分析的方法,具體研究成果如下:
　　分析公交專用道現(xiàn)狀、意義、設置條件,從全壽命周期角度,將公交專用道生命期劃分為規(guī)劃設計、建設實施、運營管理、結構拆除

2、四個階段,探討不同階段成本效益的組成,提出公交專用道全壽命周期成本效益分析的基本思路;
　　分析影響居民出行方式選擇的因素,基于隨機效用理論,以出行時間、費用為特性變量,提出出行時間的測算方法,采用二項Logit模型構建設置公交專用道后社會車輛向公交轉移模型;
　　在公交專用道全壽命周期成本效益組成的基礎上,提出公交專用道內部成本評估方法,著重對建設實施階段外部成本進行討論,提出出行時間增加成本、車輛運行增加成本、交通安全成

3、本的計算方法。針對運營期效益從出行時間節(jié)約效益、車輛運行成本節(jié)約效益、安全效益分析公交專用道壽命期總效益,同時提出采用Logsum方法對公交專用道運營期出行者效益進行測算;最后,考慮資金時間價值,分別構建公交專用道全壽命周期成本、效益分析模型,分析公交專用道成本效益;
　　以西安市西影路為研究對象,對西影路道路、交通狀況進行調查,從路段車速、交叉口延誤、車輛運行費用三項指標分析公交專用道設置效果,并對公交專用道全壽命周期成本效益進