某火車站室外給排水施工組織設計方案

1、目錄目錄第一章概述....................................................................3第二章施工組織機構............................................................7第三章施工平面布置及臨時設施方案.............................................10第四章施工總體方案

2、、部署.....................................................11第五章安全、質量、創(chuàng)優(yōu)和工期總體目標.........................................14第六章主要施工方法及措施說明.................................................15第七章特殊過程和關鍵工序的確認及其施工方法、控制措施..........

3、...............24第八章冬、雨、夜及特殊氣候施工措施...........................................42第九章工程過渡施工方案.......................................................44第十章勞動力、主要材料、機具供應方案.........................................45第十一章施工中采用“四新

4、技術“安排及保證措施...................................46第十二章質量目標及質量保證措施...............................................46第十三章創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)優(yōu)保證措施...............................................52第十四章安全目標及安全保證措施..............................

5、.................54第十五章工期目標及工期保證措施...............................................57第十六章成本目標及成本控制措施...............................................61第十七章文明施工及環(huán)境、文物保護措施.........................................63第十八章其他......

6、...........................................................66S234跌水井95S223排水出口本工程所采用的施工規(guī)范及標準：鐵路給排水施工規(guī)范TBJ209—96鐵路給排水工程質量評定標準TB10422—98給排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268—2002混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范GB50204—2002砌體工程施工及驗收規(guī)范GB50203—2002機械使用安全技術規(guī)程J

7、GJ33—2001機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231—981.1.2編制原則尊重合同文件各項條款認真貫徹業(yè)主、監(jiān)理及授權人或代表要求。嚴格遵守設計文件要求、施工規(guī)范、標準進行施工，堅持技術先進、科學合理與實事求是相結合。對施工過程堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控、合理有序、科學管理的原則。貫徹“質量為本，體系保證，管理科學，顧客至上”的集團公司質量方針，交付優(yōu)質工程。1.2工程概況1.2.1施工項目特點某火車站室外給排水工

8、程由濟鐵建設項目管理中心建設，上海鐵道學院建設監(jiān)理公司監(jiān)理，濟鐵工程集團建筑工程有限責任公司施工。工程計劃2003年1月20日開工，2003年8月30日完工，總工期8個月。某火車站室外給排水工程，位于膠新線路區(qū)間（K117850～QJK120440）某火車站鐵路站場內。全站既有用水量592m3d，新增生產、生活用水量158m3d，新建φ30085m供水管井與既有管井互為備用，更換既有管井深井泵，設次氯酸鈉消毒設消毒，利用既有200m3水

9、塔調配，供全站用水。新鋪給水管道采用PE管，更換站區(qū)部分既有管道采用UPVC管道，以滿足配水需要。部分房屋用水就近從既有給水管路接入，給水管道調車場布置為環(huán)狀管網，其余為枝狀供水，過線路部分采用φ1500鋼筋砼涵管防護。新建排水管路DN200及以上采用鋼筋砼排水管，過線路的采用給水鑄鐵管，壓力排水管采用PE管。充分利用既有排水管，更換部分既有管道以滿足高程和埋深要求。站區(qū)污水為生產、生活污水，既有污水量296m3d，新增污水量66m3d

10、。機務折返段新增含油廢水和既有含油廢水經平流隔油沈淀池處理，含酸廢水采用酸堿中和池處理，鍋爐排污采用鍋爐排污降溫井處理、生活污水經化糞池予處理，全站污水匯合至新建污水處理站進行活性污泥法處理后，達到《污水綜合排放標準》中一級排放標準后排放到附近溝渠內。本工程是在既有設施基礎上擴建，既有給排水管道拆換量大、新舊管連接處多；部分工程過線路或在線路間施工，行車干擾大、各專業(yè)配合密切、不安全因素多。主要工程數量及年季計劃完成數量表見附表1。1.