基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的地鐵安全監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著緩解城市交通狀況、加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)約利用土地資源等問題的亟待解決，地鐵項目正在經(jīng)歷著高速發(fā)展的時代。城市地鐵主要在城市建成區(qū)的地下建設(shè)與運(yùn)營，由于地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、機(jī)械或施工人員操作不當(dāng)及技術(shù)的局限性，地鐵項目從決策階段到實施階段，再到運(yùn)營階段，處在不斷變化的外部環(huán)境中，其內(nèi)部要素之間的關(guān)系也錯綜復(fù)雜，建設(shè)與運(yùn)營過程中存在著塌方、火災(zāi)等風(fēng)險，并且此類風(fēng)險事件的發(fā)生，會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡。如何對地鐵項目建設(shè)與運(yùn)營階段進(jìn)行

2、持續(xù)、高效、實時的安全管控，成為地鐵項目安全實施與降低風(fēng)險的關(guān)鍵問題。地鐵安全監(jiān)測是地鐵信息化施工及運(yùn)營的重要組成部分，對保證地鐵施工及運(yùn)營過程中的安全、高效、便捷等具有十分重要的意義。為了實現(xiàn)實時動態(tài)監(jiān)測、遠(yuǎn)程異地可視化，并提高地鐵安全風(fēng)險監(jiān)測過程中數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理的效率。
　　本文首先提出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在地鐵安全監(jiān)控中的應(yīng)用，通過信息感知、傳輸、處理、安全等技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建地下環(huán)境實時在線感知與智能管理系統(tǒng)，提供安全可控的實時

3、監(jiān)測、定位追溯、報警聯(lián)動、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、檔案管理、數(shù)據(jù)的自動分析處理、智能化統(tǒng)計報表等功能。其次，擬將該系統(tǒng)應(yīng)用于大連市繁華商圈內(nèi)的地鐵換乘站----西安路站進(jìn)行監(jiān)測分析，通過對地鐵車站設(shè)備及環(huán)境的實時監(jiān)測，實現(xiàn)高效、安全、節(jié)能、環(huán)保的“管、控、營”一體化。然后，在監(jiān)控系統(tǒng)的各個模塊中，本文主要針對預(yù)警模塊作判別分析，采用基于熵權(quán)的模糊綜合評判方法建立地鐵安全預(yù)警模型，該模型在監(jiān)控系統(tǒng)的預(yù)警模塊自動判別從現(xiàn)場傳回的數(shù)據(jù)信