斜拉橋全壽命性能退化與可靠度分析.pdf

1、對于鋼筋混凝土斜拉橋來說，對其全壽命過程中的運營階段的性能分析不僅需要考慮環(huán)境因素對主梁造成的碳化以及腐蝕，還需要考慮車輛荷載、溫度荷載等的作用下拉索的疲勞退化，以及拉索在環(huán)境腐蝕作用下的退化，從而可在適當時候對斜拉橋進行維護，延長其使用壽命，保證橋梁安全。本論文是在國內(nèi)外已有的鋼筋混凝土材料構件時變模型的研究成果基礎上，結合橋梁構件及材料參數(shù)的時變性數(shù)值模型對斜拉橋在使用過程中的退化性能和可靠度進行分析。具體內(nèi)容如下：
　　對現(xiàn)

2、有的鋼筋混凝土性能時變性模型進行總結，根據(jù)濱州黃河大橋環(huán)境參數(shù)對總結的模型進行對比分析，選出適用于本論文研究的模型。選用一簡支梁代替斜拉橋主梁進行抗彎承載力退化的數(shù)值分析計算，并利用有限元軟件，考慮鋼筋混凝土之間的粘結退化，對主梁撓度退化進行分析。
　　同時考慮車輛荷載與溫度荷載效應，根據(jù)濱州黃河大橋的車輛荷載譜生成的隨機車輛荷載流對模型進行加載，提取一年內(nèi)典型時段的應力時程曲線，利用雨流計數(shù)法統(tǒng)計斜拉索的應力幅與循環(huán)次數(shù)，并根據(jù)