為什么樁筏基礎反力呈馬鞍型分布？_第1頁
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1、為什么樁筏基礎反力呈馬鞍型分布？為什么樁筏基礎反力呈馬鞍型分布？根據(jù)傳統(tǒng)的荷載分布原則，荷載的分布是根據(jù)剛度進行分配，基礎中間部位樁的承載力低說明土對樁的支撐剛度降低，也就是樁側樁端土的剛度降低。原因是中間部位的樁間土要承受四周樁傳來的荷載。換一種解釋方法是，中間有限的樁間土不能同時給周圍的樁提供所要求的承載力，而靠近外側的樁除依靠基礎內側的土提供承載力外，還能利用靠近基礎外側的土提供承載力，而靠近基礎外側的土受內部樁的影響小，能比內部

2、的土提供更多的承載力，因此外側的樁能承受較內部樁更多的荷載，也就是樁反力呈馬鞍型分布的原因。另基坑開挖對樁間土的卸載造成樁間土的回彈，導致靠近基坑邊緣處樁剛度大，中部樁剛度小，更加加劇了基礎反力呈馬鞍型分布。為什么樁筏基礎反力呈馬鞍型分布？為什么樁筏基礎反力呈馬鞍型分布？根據(jù)傳統(tǒng)的荷載分布原則，荷載的分布是根據(jù)剛度進行分配，基礎中間部位樁的承載力低說明土對樁的支撐剛度降低，也就是樁側樁端土的剛度降低。原因是中間部位的樁間土要承受四周樁傳

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