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文檔簡介
1、高等級公路瀝青路面具有造價昂貴的特點，這引起了路面結構優(yōu)化方法的產生和發(fā)展。針對常用優(yōu)化方法解法復雜、計算效率和精度偏低等缺點，本文提出了以遺傳算法為基礎的優(yōu)化方法；同時，針對瀝青路面的使用性能下降較快、路面質量達不到預期要求的特點，本文在優(yōu)化方法中對影響路面使用性能的主要因素進行了主動的考慮，提出了新的路面結構優(yōu)化模型。首先，針對目前應用廣泛的半剛性基層瀝青路面的兩種主要破壞模式——路面車轍和開裂，本文總結了兩者的產生原因及主要控制方
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