大功率多路交織Boost電壓轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品實現(xiàn)——應用于混合動力汽車.pdf

1、近年來，隨著全球燃油價格大幅上漲，人們環(huán)保意識不斷提高，再加上各國政府的政策扶持，混合動力汽車（HEV）相關技術及其產(chǎn)品逐漸成為當下的研究熱點?；旌蟿恿ζ囈蚱湫枰?，對電源轉(zhuǎn)換器也提出了一系列新的要求，如高功率密度、優(yōu)良動態(tài)性能、可靠耐用性等。本文從實際應用出發(fā)，研究設計了一種適用于混合動力汽車的大功率Boost（升壓型）DC-DC電壓轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器對車載系統(tǒng)穩(wěn)定起到了舉足輕重的作用。
　　本文在傳統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器的設計基礎上創(chuàng)新性

2、地利用數(shù)字控制方法將其實現(xiàn)。論文首先對DC-DC轉(zhuǎn)換器和開關電源（SMPS）的背景知識及研究現(xiàn)狀進行介紹。根據(jù)現(xiàn)實場景選擇了升壓型電路控制技術。在兼顧成本和效率兩方面的基礎上，采用創(chuàng)新的多路同步交織PWM信號來完成電壓的轉(zhuǎn)換，并通過微處理器芯片進行不同工作狀態(tài)的快速智能切換。對不同的控制指標進行了開環(huán)和閉環(huán)設計，利用數(shù)字信號處理芯片完成了反饋補償網(wǎng)絡的構建，包括電壓比較和差值放大。在放大器部分，參考數(shù)字濾波器設計思路，建模運算仿真。最后