基于空間拓展的中小城市道路網(wǎng)規(guī)劃研究.pdf

1、目前，中小城市發(fā)展迅速，導(dǎo)致中小城市在逐步擴(kuò)張，城市人口、車輛數(shù)也在飛快增長。因此，中小城市的道路規(guī)劃、建設(shè)速度趕不上城市發(fā)展的步伐，引起了城市道路承載力不足，使得交通矛盾日益加劇，造成了一定的道路交通擁堵。面對這一現(xiàn)狀，為了解決中小城市空間結(jié)構(gòu)不合理引起的道路交通問題，本文希望在城市空間拓展的基礎(chǔ)上，尋求中小城市道路網(wǎng)規(guī)劃的新方法、新思路。
　　本文在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，通過對城市空間發(fā)展的理解，結(jié)合道路網(wǎng)的相關(guān)理論，以中小城市

2、道路網(wǎng)規(guī)劃現(xiàn)狀及存在的問題出發(fā)，結(jié)合R縣道路網(wǎng)規(guī)劃實例，研究路網(wǎng)布局規(guī)劃，提出區(qū)別于大城市路網(wǎng)規(guī)劃的思路及方法。本文首先根據(jù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，總結(jié)了中小城市空間拓展模式和規(guī)律；其次，對道路網(wǎng)的布局形式及適用性進(jìn)行分析；然后，從中小城市道路網(wǎng)規(guī)劃的思路出發(fā)，提出了道路網(wǎng)規(guī)劃合理性評價的參數(shù)，指出了關(guān)鍵因素；最后，以R縣為研究對象，從路網(wǎng)現(xiàn)狀出發(fā)，分析R縣的路網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略和交通需求預(yù)測，為之后的路網(wǎng)布局規(guī)劃做準(zhǔn)備，提出了適合R縣的路網(wǎng)布局規(guī)劃。