水上救援資源優(yōu)化配置問題研究.pdf

1、海洋資源是全人類的共同財富，《聯(lián)合國海洋法公約》賦予了全世界各國或地區(qū)共同享有海洋資源的權利。但是，伴隨著海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展，水上事故對人命、財產(chǎn)及生態(tài)環(huán)境的危害已越來越受到社會的廣泛關注，事故救援需要世界各國及人員的共同合作。但由于現(xiàn)行的水上救援組織和資源保障制度實行各國家或地區(qū)、各行業(yè)以及部門分別治理的政策，一方面表現(xiàn)為水上救援能力總體不足的問題，另一方面卻又存在比較嚴重的重復建設現(xiàn)象和“搭便車”行為的存在，導致公共地利用的災難。本

2、文針對水上救援資源優(yōu)化配置問題的研究，其目的是為提高水上救援組織保障能力，在兼顧公平與效率的原則基礎上，合理構建水上救援資源協(xié)同配置機制提供理論依據(jù)。
　　 本文首先對有關資源配置的理論與方法進行了回顧，接下來是水上救援組織與資源保障制度的概述，其中特別對水上事故及其風險的概念、風險表征方法等比較模糊的概念涵義進行了明確界定，為合理判定事故責任歸屬、確定區(qū)域救援資源總體配置水平及其在責任主體之間的分攤等奠定了基礎。第三，基于協(xié)同

3、配置的思想，在兼顧公平與效率的基礎上，對水上協(xié)同配置機制的形成與成本合理分攤進行了分析；第四，采用博弈分析的方法，從社會總體福利最大化的角度對侵權行為法下不同歸責原則對責任主體資源配置策略的影響進行了分析，針對“航行疏忽免責”、“賠償責任限制”以及“責任保險”與“責任基金”等特殊的制度規(guī)定對資源配置的影響進行了深入的研究。最后對論文研究成果及其適用性進行了說明。本論文的研究結果表明，(1)社會總體資源配置水平應取決于當?shù)氐纳鐣L險最大可