智能停車場(chǎng)車輛RFID定位關(guān)鍵技術(shù)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著人們生活水平的提高，汽車數(shù)量急劇增加，這給人們出行帶來(lái)方便的同時(shí)，也引發(fā)了停車難的問(wèn)題。本文對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)其存在一定的缺陷，因此提出智能停車場(chǎng)車輛 RFID定位關(guān)鍵技術(shù)的研究課題。未來(lái)智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)車輛的信息采集是全方位的，尤其是停車場(chǎng)內(nèi)的車輛位置信息，為停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)提供支撐。智能停車場(chǎng)利用RFID技術(shù)增強(qiáng)數(shù)據(jù)信息采集的兼容性，通過(guò)構(gòu)建輕量級(jí)的RFID中間件系統(tǒng)，為停車場(chǎng)應(yīng)用層軟件開(kāi)發(fā)提供方便的接

2、口平臺(tái)。
　　本文研究的內(nèi)容主要包括適用于停車場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的RFID室內(nèi)定位算法、RFID實(shí)時(shí)定位中間件系統(tǒng)。分析了RFID室內(nèi)定位基本理論，在經(jīng)典的LANDMARC定位算法基礎(chǔ)上提出了一種雙層定位模型的D-LANDMARC算法，相比LANDMARC算法，D-LANDMRAC算法定位精度有了明顯的提高。詳細(xì)分析了中間件的結(jié)構(gòu)及各個(gè)核心模塊，通過(guò)簡(jiǎn)化應(yīng)用層接口，綜合考慮實(shí)用性、易操作性等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于事件處理模式的輕量級(jí) RFID實(shí)